Переделка аккумулятора Hitachi на литий 4S с доработкой штатного зарядного устройства

В мастерскую AMPEX LAB поступил аккумулятор шуруповёрта Hitachi, который практически перестал держать заряд. Штатная никель-кадмиевая батарея после многих лет эксплуатации потеряла большую часть ёмкости, из-за чего инструмент работал всего несколько минут. Вместо установки новых Ni-Cd элементов владелец выбрал модернизацию аккумулятора на литий-ионную технологию. После полной разборки корпуса были демонтированы старые аккумуляторные элементы и очищены контактные площадки. Конструкция корпуса позволила разместить новую литий-ионную сборку конфигурации 4S. Все элементы были соединены методом точечной сварки никелевой лентой, что обеспечивает минимальное переходное сопротивление и высокую механическую прочность соединений. Для безопасной эксплуатации установлена плата защиты BMS, контролирующая заряд, переразряд, перегрузку по току и балансировку всех четырёх последовательно соединённых секций. После сборки была проверена работа защиты, балансировка банок и отсутствие нагрева под рабочей нагрузкой. Отдельное внимание было уделено штатному зарядному устройству Hitachi. Оно было переделано под зарядку литий-ионного аккумулятора с конечным напряжением 16,8 В, благодаря чему владельцу не пришлось покупать новое зарядное устройство. После модернизации были проверены окончательное напряжение, ток зарядки и корректное завершение процесса. В результате аккумулятор получил значительно большую полезную ёмкость, уменьшился вес батареи, исчез эффект памяти, улучшилась токоотдача под нагрузкой и увеличилось время непрерывной работы шуруповёрта. При этом полностью сохранены совместимость с инструментом и удобство использования штатной зарядной станции.